TA..XI系列正齿轮箱

TA..XI 型涡轮齿轮箱基于单级变速箱概念,适用于具有可变中心距和壳体宽度的高速应用,并根据各自的应用进行了精确优化。这些齿轮箱主要用于石油和天然气行业以及能源生产领域。

  • 品牌: RENK
  • 型号: TA..XI

TA..XI系列正齿轮箱简介

API 613 正齿轮箱经过改造和技术增强,以满足最高要求;适合石油和天然气工程领域规范的仪器和文件。

TA..XI 型涡轮齿轮箱基于单级变速箱概念,适用于具有可变中心距和壳体宽度的高速应用,并根据各自的应用进行了精确优化。这些齿轮箱主要用于石油和天然气行业以及能源生产领域。该系列保持着涡轮变速箱市场中最强大变速箱的世界纪录,输出功率为 140 MW。它们根据 API、AGMA、ISO 和 DIN 进行设计,并在质量、效率和可用性方面为涡轮齿轮箱技术设定了标准。

TA..XI系列正齿轮箱特点

  • 最大的灵活性和对规格/客户偏好的适应性

  • 非常短的轴悬伸,具有出色的转子动力振动特性。

  • 通过传统方式可以实现的最佳效率

  • 在效率、噪声和振动激励方面优化齿轮齿的几何形状

  • 针对每种应用场景单独计算、优化的轴承几何形状

  • 灵活的外壳概念可满足最高功率传输要求

  • etaX 变速箱概念的基础,可减少功率损失

  • 经 DNV、GL 和 LR 分类批准

  • 仪表位于外壳下部,易于维护

TA..XI系列正齿轮箱技术数据

  • 功率:1 - 150 MW

  • 低速轴:< 10 000 rpm

  • 高速轴:< 20 000 rpm

  • 比率:1 - 11


唯马可以提供原厂渠道的德国RENK齿轮箱,联轴器,滑动轴承,RENK轴瓦及油封、油环,等配件,所以无论客户使用的是什么品牌的电机(包括但不限于:TECO东元电机、ABB电机、西门子电机、WEG电机、Marathon电机),只要是配备了RENK产品,我们都可以提供相关的RENK产品服务。

我们的优势:

1. 100%正规货源渠道。东元电机原厂渠道采购的RENK齿轮箱,联轴器,滑动轴承,RENK轴瓦及油封、油环等配件,渠道正宗。

2. 与原电机100%匹配。作为有十多年专业的高压电机代理商,我们可以确保RENK轴承、RENK轴瓦与原电机的100%匹配无误。

3. 可提供RENK产品的保养和更换服务,100%省心。




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RENK集团是高效推进和传动系统技术的全球领导者。RENK提供的系统可确保可靠地部署强大的力量,使车辆、船只、机械运动起来。全球国防、能源和工业领域的客户都信赖RENK的工程解决方案,他们能在高强度低容差的工程中表现出色。

RENK的历史可以追溯到1873年,当时Johann Julius RENK在奥格斯堡的Lechviertel为齿轮的机械生产建立了一个小型机加工车间。1879年,这家年轻的公司搬到了Goggingen社区,直到今天RENK的总部仍在那里。公司于1897年改制为股份制公司,从1923年起,将公司整合到现在的MAN集团。

在2011年大众汽车(Volkswagen AG)收购MAN SE的多数股权时,RENK也加入了大众集团。今天,RENK已成为全球领先的高质量驱动技术供应商。该公司在奥格斯堡、莱茵河和汉诺威的分公司是主要的生产基地。

RENK的产品集设计、工程、生产、测试和终身服务于一体,可以将任何电能转化为动能。RENK集团总部位于德国奥格斯堡,在德国、美国、加拿大、印度、瑞士、英国和法国设有14个生产基地,并在世界各地设有19个技术和维修服务网点。我们的团队在不断壮大,今天已经达到3400多名成员。RENK通过有选择性的收购发展了业务,以提高竞争力和区域覆盖率,并在2022年创造了超过85亿欧元的收入。 


可信赖的合作伙伴,在核心市场,毅力是关键。

RENK是国防、船舶和工业领域的领先供应商,拥有卓越的机动性、推动性和传动性解决方案。RENK的传统是以精确设计的系统为中心,实现最好的冲击力、效率和耐久性。RENK的目标是支持每一位客户在恶劣条件的战斗环境下超越标准。

RENK是一个充满激情的贡献者,通过他们的军用车辆移动解决方案,为具有民主价值观的社会提供安全保障。此外,RENK认为自己是能量转换的驱动者。水电、碳捕获和蓬勃发展的氢能行业是未来的发展趋势,RENK将以丰富的经验、产品组合和积极性为加速推动这一转变做出贡献。

RENK的产品和服务一直以来都是根据客户的需求量身定制的。绝对精确、承诺和速度是效率和行动能力的基本先决条件,尤其是在敏感的业务领域。这种对最高质量标准的承诺,使RENK集团在世界各地的每一家子公司和公司都与众不同。作为合作伙伴,他们的灵活性、合作意愿和技术理解确保他们能够与客户交流并提供系统建议。多年来在四个战略业务部门(汽车变速器Vehicle transmissions、专用齿轮装置Special gear units、标准齿轮装置Standard gear units、滑动轴承Slide bearings)RENK一直在定义标准和技术可行性。


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