Краткое описание дифференциального редуктора с разделением мощности TPV
Когда экстремальные технические требования выходят за обычные пределы прямозубых или планетарных редукторов, вступает в действие эта двухступенчатая концепция высокопроизводительного редуктора. Редуктор с разделением мощности может передавать большие мощности при максимальных скоростях входного и выходного валов, занимая при этом минимально возможное пространство.
Входной и выходной валы расположены соосно и вращаются в одном направлении. Все зубчатые колёса могут свободно регулироваться для обеспечения равномерного распределения нагрузки. Высокоскоростная шестерня не имеет подшипников и управляется зацеплением зубьев. Эта технология обеспечивает мощность на выходе до 200 МВт и скорость до 120 000 об/мин.
Основная особенность этих турбинных редукторов RENK — поверхностно закалённые, прецизионно обработанные зубчатые поверхности, спроектированные в соответствии с требованиями API, AGMA, DIN и ISO в зависимости от применения. Каждый проект основан на детальном расчёте роторной динамики для всех рабочих точек. Поэтому геометрия наших радиальных и осевых подшипников точно оптимизирована в соответствии с конкретным сценарием применения и условиями эксплуатации.
Технические данные дифференциального редуктора с разделением мощности TPV
Мощность: 3–300 МВт
Тихоходный вал:<15 000 об/мин
Быстроходный вал:<50 000 об/мин
Передаточное отношение: 1,2–8
КПД: 98,00%
Особенности дифференциального редуктора с разделением мощности TPV
Соосное расположение, однонаправленное вращение
Предельная передаваемая мощность
Компактная конструкция
Низкая окружная скорость
Малое перемещение массы
Возможна интеграция муфты
Компенсация тепловых осевых сил
Опциональная установка масляного насоса или вращающегося привода
Консервативная конструкция зубьев в соответствии с API 613
Weima Electric может поставлять редукторы RENK германского происхождения по официальным каналам, а также муфты, скользящие подшипники, вкладыши RENK и такие комплектующие, как масляные уплотнения и масляные кольца. Поэтому независимо от того, какой марки электродвигатель использует заказчик (включая, но не ограничиваясь: TECO, ABB, Siemens, WEG, Marathon), если на нём установлена продукция RENK, мы можем предоставить соответствующее сервисное обслуживание продукции RENK.
Наши преимущества:
1. 100% официальные каналы поставки. Редукторы RENK, муфты, скользящие подшипники, вкладыши RENK и такие комплектующие, как масляные уплотнения и масляные кольца, закупаются напрямую у TECO по официальным каналам — каналы оригинальные.
2. 100 % соответствие оригинальному двигателю. Как профессиональный дилер высоковольтных двигателей с более чем десятилетним опытом, мы гарантируем точное соответствие подшипников и вкладышей RENK оригинальному двигателю.
3. Предоставляется сервисное обслуживание и замена продукции RENK — 100% без забот.
Группа RENK — мировой лидер в технологиях высокоэффективных приводов и трансмиссионных систем. Системы RENK обеспечивают надёжное приложение значительных усилий, приводя в движение транспортные средства, суда и механизмы. Клиенты в сферах обороны, энергетики и промышленности по всему миру доверяют инженерным решениям RENK, которые показывают выдающиеся результаты в условиях высоких нагрузок и малых допусков.
История RENK восходит к 1873 году, когда Johann Julius RENK основал в Lechviertel Аугсбурга небольшую механическую мастерскую для производства зубчатых колёс. В 1879 году эта молодая компания переехала в район Гоггинген, где и по сей день находится штаб-квартира RENK. В 1897 году компания была преобразована в акционерное общество, а с 1923 года вошла в состав нынешней группы MAN.
Когда в 2011 году Volkswagen AG приобрёл контрольный пакет акций MAN SE, RENK также вошла в состав группы Volkswagen. Сегодня RENK стала ведущим мировым поставщиком высококачественных приводных технологий. Основными производственными базами компании являются её филиалы в Аугсбурге, на Рейне и в Ганновере.
Продукция RENK объединяет проектирование, инжиниринг, производство, испытания и пожизненное обслуживание и способна преобразовать любую электрическую энергию в кинетическую. Штаб-квартира группы RENK расположена в Аугсбурге (Германия); компания имеет 14 производственных баз в Германии, США, Канаде, Индии, Швейцарии, Великобритании и Франции, а также 19 технических и сервисных центров по всему миру. Наша команда постоянно растёт и сегодня насчитывает более 3400 сотрудников. RENK развивала бизнес за счёт избирательных приобретений для повышения конкурентоспособности и регионального охвата и в 2022 году получила выручку свыше 8,5 млрд евро.
Надёжный партнёр: на ключевых рынках решает настойчивость.
RENK — ведущий поставщик для оборонной, судостроительной и промышленной отраслей с выдающимися решениями в области мобильности, тяги и привода. Традиция RENK — точно спроектированные системы, обеспечивающие наилучшие ударную стойкость, КПД и долговечность. Цель RENK — помогать каждому заказчику превосходить стандарты в жёстких условиях боевой эксплуатации.
RENK вносит активный вклад в обеспечение безопасности обществ с демократическими ценностями, предлагая решения для подвижности военной техники. Кроме того, RENK считает себя движущей силой преобразования энергии. Гидроэнергетика, улавливание углерода и стремительно развивающаяся водородная отрасль — тенденции будущего, и RENK благодаря богатому опыту, продуктовому портфелю и энергии команды будет способствовать ускорению этого перехода.
Продукция и услуги RENK всегда разрабатываются под потребности заказчика. Абсолютная точность, обязательность и скорость — базовые предпосылки эффективности и оперативности, особенно в чувствительных сферах бизнеса. Эта приверженность высочайшим стандартам качества отличает каждое дочернее предприятие и каждую компанию группы RENK по всему миру. Как партнёр, они обеспечивают гибкость, готовность к сотрудничеству и техническое понимание, что позволяет им вести диалог с заказчиками и предлагать системные решения. На протяжении многих лет в четырёх стратегических бизнес-направлениях (Vehicle transmissions — автомобильные трансмиссии, Special gear units — специальные редукторы, Standard gear units — стандартные редукторы, Slide bearings — подшипники скольжения) RENK задаёт стандарты и определяет технические возможности.