Подшипник скольжения, то есть то, что мы обычно называем вкладышем, в большинстве своём не подходит для реверса. Внутри подшипника скольжения спроектированаканавка масляной плёнки, этаканавка масляной плёнкивыполнена в соответствии с направлением вращения вала. При реверсеканавка масляной плёнкинаправление также меняется; в результате смазочное масло не может беспрепятственно поступать в подшипник, что приводит к отказу смазки. Без защиты смазочным маслом подшипник перегревается и повреждается, причём такое повреждение часто необратимо.

Подшипники скольжения серии E, разработанные и изготовленные RENK, допускают реверс, поскольку имеют канавки масляной плёнки с обеих сторон; это также конструктивный стандарт подшипников скольжения серии RENK-E.

* Модели с буквой E в конце реверс не поддерживают. Пример: EMZLE 9-90