SPM — это синхронный двигатель с поверхностными постоянными магнитами, отличительной особенностью которого является то, что постоянные магниты расположены непосредственно на поверхности ротора. IPM же, то есть синхронный двигатель со встроенными постоянными магнитами, напротив, имеет постоянные магниты, спроектированные и расположенные внутри ротора. Эти два типа двигателей с постоянными магнитами имеют свои особые области применения и характеристики.

В перечисленных отраслях в процессе производства могут образовываться различные горючие газы или пары, которые при смешивании с воздухом образуют „взрывоопасную газовую смесь«. Если такая смесь находится при взрывоопасной температуре и встречает источник воспламенения, происходит взрыв.Двигатель с постоянными магнитамиМожет иметь как конструкцию IPM, так и SPM. Обычно конструкция проектируется в зависимости от частоты вращения.

* При низкой частоте вращения (ниже 500 об/мин) обычно применяется конструкция SPM; конкретная конструкция определяется реальным проектом;