Повторный экспорт импортных электродвигателей освобождается от сертификации энергоэффективности

Источник:WEIMA Electric Дата:2026-11-10 14:08:56 Просмотры:

Обзор системы маркировки энергоэффективности

Система маркировки энергоэффективности Китая имеет чёткие положения в отношении импортной энергоёмкой продукции. Согласно «Правилам управления маркировкой энергоэффективности», в настоящее время всего38 категорий продукциивключены в сферу обязательного управления маркировкой энергоэффективности.

Эти 38 категорий продукции включают кондиционеры с единым блоком, средние и малые трёхфазные асинхронные электродвигатели, синхронные электродвигатели с постоянными магнитами, высоковольтные трёхфазные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором и другие виды электродвигателей.

В новых правилах реализациитребования к маркировке энергоэффективности синхронных электродвигателей с постоянными магнитами вступают в силу с 1 января 2026 года, а высоковольтных трёхфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором — с 1 апреля 2026 года. Для продукции, выпущенной или импортированной до этих дат, предусмотрендвухлетний переходный периоддля адаптации к новым требованиям маркировки.

Подробное толкование освобождающих положений

Хотя большинство импортных электродвигателей должны пройти регистрацию маркировки энергоэффективности, существуют различные случаи освобождения. Согласно соответствующим нормам, от нанесения маркировки энергоэффективности и регистрации освобождаются следующие восемь категорий случаев:

1. Предметы личного пользования иностранных посольств и консульств в Китае, учреждений международных организаций в Китае и их дипломатического персонала;
2. Предметы личного пользования официальных учреждений правительств Особых административных районов Гонконг (Гонконг, Китай) и Макао (Макао, Китай) на материковом Китае и их персонала;
3. Предметы личного пользования, которые ввозятся в страну прибывающими лицами при себе;
IV. Товары, предоставленные в качестве помощи или дара иностранными правительствами;
V. Продукция, необходимая для научных исследований и испытаний;
VI. Комплектующие, необходимые для приёмочных испытаний внедряемых производственных линий;
VII. Продукция, необходимая непосредственно для ремонта у конечного пользователя;
VIII. Оборудование и комплектующие, необходимые для оснащения заводских и комплектных производственных линий (без офисных принадлежностей).

Для предприятий, занимающихся реэкспортом импортных электродвигателей, применение положений об освобождении сопряжено со строгими ограничительными условиями.Ключевым является доказательство того, что двигатели не продаются и не используются на территории Китая, а предназначены для реэкспорта.

Ключевые условия применения освобождения

Чтобы успешно подать заявку на освобождение от регистрации маркировки энергоэффективности при реэкспорте импортных двигателей, предприятие должно выполнить несколько ключевых условий.

Основное условие — предоставление чётких и убедительных подтверждающих материалов, включая «Заявление предприятия» и соответствующие торговые документы, доказывающие, что продукциядействительно предназначена для реэкспортаи не будет продаваться или использоваться на рынке Китая.

В части подготовки коммерческих документов предприятие должно предоставитьимпортный и экспортный контракты,записи о бондовой логистике или бондовом складе(если используются),документы о месте назначения реэкспортаи т. д. Эти документы должны взаимно подтверждать друг друга, образуя полную цепочку доказательств.

Следует отметить, что таможня обычно проверяет такие случаидостаточно строго. Предприятие должно обеспечитьсогласованность и достоверность всех документов, чтобы избежать ненужных проверок или задержек из-за противоречий в информации.

Практические операции и предупреждение о рисках

На практике при декларировании импорта предприятие должно по собственной инициативе указать таможне, что двигатели предназначены для реэкспорта, и предоставить соответствующие подтверждающие документы. Если черезбондовую зону, то требования к маркировке энергоэффективности обычно не применяются, но необходимо убедиться, что груз действительно находится в пределах бондового надзора.

В части управления соответствием предприятию следует учитывать два момента: даже при применении освобождения всё ещё может требоваться соблюдение других импортных норм, напримерстандартов безопасности продукции; если план реэкспорта изменится и продукция пойдёт на внутренний рынок, тонеобходимо незамедлительно дополнительно оформить регистрацию маркировки энергоэффективности.

Стратегия действий предприятия

Для обеспечения беспрепятственного таможенного оформления предприятию следует заранее связаться с таможней. До прибытия груза лучше предварительно уточнить в местных таможенных органах необходимые документы и процедуры, особенно в период изменения политики.

Предприятию следует создать хорошо отлаженнуюсистему внутреннего учётаи полностью сохранять документы по всему процессу импортных двигателей — от закупки до реэкспорта. Это требование не только таможенного досмотра, но и важная часть внутреннего управления предприятием.

По мере ужесточения требований к энергоэффективности и охране окружающей среды в мировой торговле система маркировки энергоэффективности также постоянно обновляется. Предприятию необходимопостоянно отслеживать изменения соответствующей политики внутри страны и за рубежоми своевременно корректировать бизнес-стратегию. Например, ЕС уже включил сталь, алюминий, текстиль и другие товары в первый список продукции, к которой применяются требования по экодизайну и энергетической маркировке.

 

Наша компания помогла многим клиентам оформить освобождение от маркировки энергоэффективности; при необходимости звоните: 021-34050660


Какие условия необходимы для оформления освобождения от сертификации CCC для импортной продукции?